尤其是东西方向的交通。
以当前铁路线和列车的运行情况，中部地区要向阿里地区增兵，最少需要50个小时。
而如果使用高速铁路，只需要15个小时……
冰雪灾害给了南方地区当头一棒，也让南方的铁道建设的不足完全暴露了出来。
李干想要借此机会，让高速铁路计划提前实施，现在多投入一块钱，未来的收益会是十倍以上。
不管是军队运输还是地方日常交通，都会是一个质量上的变化。
在另一个时空了，经过前后十年的迅猛发展，东大的铁路运输形成了高速铁路客运与普通铁路货运的格局，即货运主要以普通铁路为主，而客运则绝大部分使用高速铁路。
他认为这种模式是非常符合东大的情况的。
如果有高速铁路，那么此次冰雪灾害发生之前，羊城火车站就不会有那么多人滞留，这是最明显的变化。
不过，现实的难题是摆在面前的。
冯根生带着技术团队把规划做出来之后，和省府那边一对接，最后的结论摆在了眼前。
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