正常情况下车队只会提供一年期的新秀合同，试试水看看陈向北到底能否适应F1围场的节奏跟强度。
毕竟F1历史上高开低头，亦或者高开乱走的天才车手太多，谁都不敢保证陈向北会不会成为下一个。
除非这位车手自带的赞助，已经大到让车队无法拒绝的程度。
很明显，掌控HRT车队绝对控股权的“联合资本”，对于陈向北的车手合同占据主导，从而有了这份长约。
紧接着便是陈向北的年薪，这就没有长约的优待，仅仅只有二十万美元。
要知道这个时代F1车手是没有底薪保障，意味着不管你是不是付费车手，依然有可能出现年薪为零的情况，不像后世还有个百万美金的保底。
09年F1围场里面，顶薪是法拉利车队的莱科宁，他的年薪为4500万美金。
垫底的则是印度力量跟丰田、雷诺几位付费车手，他们的是年薪是零。
准确来说，算上付费的话，应该年薪为负数。
可能有些车迷就不太理解，年薪一毛没有，自己还得出钱赛车，这跟花钱打工有什么区别？
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