如果造车，其实陈默认为贾跃亭不适合产品研发和供应链，反而非常适配小米汽车后来提出的那种“人车家”生态，将汽车、手机、IoT设备、互联网服务进行深度整合的工作，非贾跃亭莫属。
加之自身资本运作能力和品牌经营能力，绝对是一员无可替代的猛将。
届时，雷军牵头造车，负责产品、营销和供应链，站在台前；贾跃亭负责生态整合和品牌经营；彼岸负责智驾和各种车机电控系统。
加之，目前彼岸创投和顺为投资的蔚小理在背后摇旗。
简直是未来新势力的完美阵容。
估计到时候把汽车当手机一样卖，也不是没这个可能！
别说华为只有一个大嘴，就算老任亲自挂帅御驾亲征都没用。
就像手机界的苹果一样，在新能源汽车领域，唯一的对手便是马斯克的特斯拉，到时候就硬刀硬马地干就完了！
这就是陈默对于未来造车的野望.
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