也是，尽管李旭的建议对盘活，以铁道部为中心的一系列资本有着相当大的作用——这个时候的铁道部真的是铁老大，有自己的矿山，有自己的工厂，有自己的学校，有自己的通信，甚至有自己的军队。
工程部队也是部队嘛。
这种情况下，如果铁道部再成立一家，类似邮政储蓄这种，完全属于自己的银行，那就是不折不扣的康采恩了，能撬起多大的杠杆可想而知。
然而以中国政府的结构，自身就已经可以算一个异常形态的康采恩了，又怎么可能允许控制范围内出现一个新的康采恩集团呢？
铁老大已经大而不能倒，否则另一个时空也不会在90年代末开始拆分，最终降级成为铁路总公司。
政府内部应该有讨论过，但无论是谁，都不好做决定，这不仅关系到谁担责任，也关系到身后名的。
所以李旭也没就这个话题多说，并非常明确的表态：“这个没问题，不过，对于要投资的项目，我会让人进一步进行审核。”
还是那句话，他得给美国资本那边一些交代，作为在政治事件后马上访问中国的代价。
哪怕另一个时空闹得那么凶，不过一年多的时间，国际资本照旧重新回到了大陆市场，还在苏联解体后加大了投资，但是借口还是要的。
昂撒人虽然习惯了抢劫，但是抢不动的情况下，也还是要靠法理行事。
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