2018年一级建造师公路实务笔记一次通过全部高手上传

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2018年一级建造师公路实务笔记一次通过全部高手上传  建筑施工 建造师 第1张

说明

路基干湿类型在最不利季节划分为四类:干燥中湿潮湿过湿   

路基干湿类型的确定:原有的根据路基土的相对含水量分界稠度确定路基干湿类型;新路基路基临界高度来判断。高速公路应处于干燥中湿状态。

原地基处理要求()

1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工砍伐或移植清理;
2.
路堤修筑范围内,原地面坑、洞、墓穴用原地土砂性土回填压实度不小于90%   
3.
原地基为耕地或松土时,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实;
4.
原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm并予以分层压实到规定要求;
5.
路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应不小于90%三四级路不小于85%。当路堤填土高度小于路床厚度80cm,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准
6.
当路堤原地基纵坡大于12%横坡陡于1:5原地基应挖成台阶台阶坡度向内并大于4%宽度大于2m

路基()填料的选择:(要求挖取方便压实容易强度高水稳定性好强度CBR值确定取土试验确定最小强度最大粒径)

土方路基路堤填筑施工顺序:取土-运输-推土机初平-平地机整平-压路机碾压。

路堤填料的选择:(巨粒土石质土效果好)

1)路堤填料,不得使用淤泥沼泽土冻土有机土含草皮土生活垃圾树根含有腐朽物质的土。由盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时,应遵照有关的规定。粉质土不宜直接使用需掺好土高级路只能用路堤下层

2)液限大于50(高液限土)塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料

3)钢渣粉煤灰(增加包边土边坡盲沟工序)材料,可用作路堤填料;其他工业废渣进行有害物含量试验。

4)捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层

5)路基填方材料,应有一定的强度。

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石质土砂土砂性土直接作填料。砂土粘性小,透水性好,无塑性,毛细水上升高度小,可掺黏土改善级配组成。重黏土塑性指数较高,分两次加石灰改善(先少许拌和闷料使之砂化23d后加剩余石灰进行拌和)

砂性土既有足够内摩擦力,又有一定粘聚力。石质土空隙度大,透水性强,压缩性低内摩擦角大,强度高。

土质路堤填筑方式:

水平分层填筑(全宽)纵向分层填筑(纵坡大于12%,推土机路堑取料,距离较短,缺点不易压实)横向填筑(全高逐步推进,无法自下而上填筑的深谷,填土过厚,不易压实)联合填筑(下层横向填筑,上层水平分层)

土质路堤压实:压路机纵向进退;全宽纵向分行,直线段(R>200m)两边向中间曲线段内侧向外侧两行间接头1/4-1/3轮迹三轮压路机后轮1/2轮迹纵向接头处重叠12m慢速效果好(24km/h)羊足碾(12-16)

影响推土机作业主要因素:切土推土(运土)单斗挖掘机最常见正铲挖掘机最灵活(侧向正向开挖)

选择施工机械要考虑:土质的工程特性机械运行情况运距和气象条件相关工程和设备的协调性

土质路堤施工技术要领:
1)
土质路堤,必须根据设计断面分层填筑分层压实   

2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度(50cm)压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡;
3)
填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑;  
4)
原地面纵坡大于12的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实;
5)
山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并加以夯实。填筑时应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行;
6)
高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于2m
7)
不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡(注意是边坡)
8)
不同性质的土分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
9)
凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层强度较小的土应填在下层  
10)
河滩路堤填土,应连同护道在内一并分层填筑。可能受水浸淹部分(浸水路段)的填料,应选用水稳性好的土料,边坡比不宜小于1:2,避免边坡失稳。

土质路堑施工技术:

横向挖掘法(路堑短、全宽挖掘、单层(浅且短)多层(深且短))纵向挖掘(分层(路堑长而深)通道(两端地面纵坡较小,利用通道运土排水)分段(过长,弃土运距过远一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖))混合式(多层横向全宽挖掘法通道纵挖法混合,适用路线纵向长度和深度都很大)

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石质路堑施工技术:

开挖方式:钻爆开挖(广泛采用,方法有薄层开挖分层开挖全断面一次开挖特高梯段开挖)直接应用机械开挖(不适用坚硬岩石)静态破碎法(效率低、时间长、设备附近高压线下开挖,安全可靠无公害)

综合爆破:包括小炮(钢钎炮、深孔爆破)洞室炮(药壶炮、猫洞炮)1t以上为大炮1t以下为中小炮

钢钎炮:炮眼直径深度小于75mm5m(灵活、小地段,打水沟、开挖便道、基坑人工清除功效低辅助炮)

深孔爆破:大于75mm5m延长药包方法,一次爆落多、效率高、机械化高)。

药壶炮:2.53.0m(用量小、一次或多次烘堂、露天爆破、小炮中最省工地面缓时钢纤炮切脚炸台阶)

猫洞炮:直径0.20.5m,深度小于5m(洞穴成水平或略有倾斜、药壶炮不易形成时采用;集中药锯炮爆炸,用于57级岩石)

常用爆破方法:光面爆破(有临空面,控制抵抗线药量进行爆破)预裂爆破(炸条裂纹,拟爆体与山体分开,无侧向临空面最小抵抗线情况下)微差爆破(毫秒)定向爆破(深挖高填堆积成路堤、鸡爪地区)洞室爆破

填石路堤的施工技术:

1)填石路堤的石料强度不应小于15MPa最大粒径不大于50cm并不宜超过层厚的2/3路床底面以下40cm范围内,填料粒径应小于15cm

2)高速公路一级公路填石路堤均应分层填筑分层压实

二级二级以下公路在陡峻山坡段施工特别困难、泥沼地区、水中作业或以挖作填时,可采竖向填筑(倾填方式)

3)填石路堤的压实度检验:在规定深度范围内,以通过12t以上振动压路机进行压实试验;

4)非岩石地基上,填筑填石路堤前,应设置过渡层

5)填石路堤四个作业区段:填筑区段平整区段碾压区段检测区段

填石路堤填筑方法:竖向填筑(二级以下,自上向下推进);分层压实(最低处开始逐层水平填筑);冲击压实法(冲击压实机大振幅低频率);强力夯实法(分层填筑强夯交叉进行,分层厚度5m左右,各层夯点错位布置)
土石路提的施工技术:

1)土石路堤的石料强度大于20MPa最大粒径不超过压实层厚的2/3强度小于15MPa最大粒径不得超过层厚,超过的应打碎

2)不得采用倾填方式只能采用分层填筑分层压实;当石料超过70%人工填铺低于70%推土机辅以人工铺填松铺厚度40cm以内,接近路堤设计标高时采用土方填筑。

雨期施工地段选择一般选择丘陵山岭地区砂类土碎砾石岩石地段路堑的弃方地段重黏土膨胀土盐渍土地段不宜在雨期施工,平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

雨期填筑路堤:
1)
严格控制其他车辆在施工场地通行;
2)
填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施   
3)
选用透水性好的()卵石土砂砾石方碎渣砂类土作为填料。挖方土作填方时应随挖随填及时压实,含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料;
4)
路堤应分层填筑。每层的表面,做成2%~4%排水横坡。当天填筑的土层当天压实;
5)
雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。取土坑深度一般不宜大于1m

雨期开挖路堑:
1)
在土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口
2)
开挖土质路堑分层开挖,每挖一层设排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高沿坡面留30cm
3)
土质路堑挖至设计标高以上3050cm时停止开挖,在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高;
4)
土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理;
5)
雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求。

冬期施工:反复冻融地区,昼夜平均温度-3以下连续10天以上;或昼夜平均温度-3以上但冻土未全融

路基施工可冬期进行的工程项目:
1)
泥沼地带河湖冻结到一定深度后,换土时可趁冻结期挖去原地面软土淤泥层换填合格的其他填料;
2)
含水量高的流动土质流沙地段路堑可利用冻结期开挖;
3)
河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护;   
4)
岩石地段路堑半填半挖地段,可进行开挖作业。

路基工程不宜冬期施工的项目:
1
高速或一级土质路堤工程地质不良的二级路堤2铲除原地面草皮换掘填方地段台阶3整修路基边坡4)河滩低洼将被水淹的填土路堤

冬期填筑路堤:

1)按横断面全宽平填,每层松厚按正常施工减少20%~30最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压;
2)
路堤高于路床(路面结构层以下80cm)底面lm,应碾压密实后停止填筑
3)
挖填方交界处填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑
4)
取土坑应远离填方坡脚。需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离不得小于正常的1.5
5)
每层每侧边坡按设计和技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

冬期开挖路堑:(爆破冻土法机械破冻法人工破冻法(火烧法、蒸汽解冻、电热、热水开洞)开挖表层冻土)

1)开挖到未冻土层后连续施工,分层开挖;2)边坡不应一次挖到设计线预留30cm台阶停止;3)挖至路床面以上1m挖好排水沟停止4禁止从下向上掏挖(神仙土)5)先挖阳处再挖背阴;6弃土远离路堑边坡坡顶,高度不大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶距离不小于3m,深路堑或松软地带保持5m以上。

路基加宽技术:

新老路堤交界坡面挖出清理的法向厚度不小于0.3m老路路堤高小于2m时,坡面处理后可直接填筑新路堤

加宽部分路堤采用非透水性填料时,地基表面铺设垫层,一般为砂砾碎石含泥量不大于5%

采用粉煤灰加宽路基,压实前铺筑厚度不能超过2025cm;如采用振动压实机械厚度可达3540cm

低路堤处治:尽量利用原状土,不扰动下卧层,可铺设土工布土工格栅加强路基整体强度板体作用,防止路基不均匀沉降产生反射裂缝

新旧路基衔接处理:1、清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物;2、将旧土路肩翻晒掺灰重新碾压,以达到质量要求;3、修建试验路,由从土路肩开始改为从硬路肩开始下挖台阶,消除旧路基边坡压实度不足。

路基加高技术:当路基加高数值略大于路面设计厚度时,将旧路面挖去用旧石料加固,如路基内0.5m以下高塑性石灰石()颗粒超过20%30%,最好20%25%;旧路基上分层填筑每层厚度比规范小10%30%

软土地基处理方法:(天然强度低压缩性高透水性小流变性强,存在失稳沉降问题)

表层处理法:砂垫层(路堤高度小于2倍极限高度浅层水平排水作用,使软土在路堤自重作用下加速沉降发展缩短固结时间;对基底应力分布沉降量无显著影响)反压护道(不大于1.52倍极限高度、增加抗滑力,与路堤同时填筑或在路堤临界高度前填好)土工聚合物处治(路堤底部铺土工布[作用为排水隔离应力分散加筋补强]土工格栅[格栅表面与土的摩擦作用格栅孔眼对土的锁定作用格栅肋被动抗阻作用];路堤底部、提高路基稳定性,软土地基表层铺设一层或多层土工织物,两层以上中间夹1020cm砂砾垫层)

2018年一级建造师公路实务笔记一次通过全部高手上传  建筑施工 建造师 第4张

换填法(地表下0.53m之间)开挖换填法(12m)抛石挤淤法爆破排淤法(层厚、稠度大、呈流动状态)

换填:采用人工机械挖除公路路堤下软土,换填强度较高黏性土卵石片石渗水性材料(碎石土粉煤灰工业废渣常做换填材料);挖深超2m时,由端部向中央分层挖除,常用振动重型静力压路机

抛石挤淤:常年积水不易抽干,软土厚度,采用抛填片石能沉达34m。抛填时,自中线向两侧展开;较大横坡时,自高向低展开抛填低处多抛些。以重型压路机辗压,上铺反滤层,再填土。

重压法:堆载预压法真空预压法堆载预压加真空预压法(预压时间缩短一半)。
垂直排水固接法:砂井袋装砂井塑料排水板(插板机或与袋装砂井打设机[圆形套管换成矩形]共用)

砂井:砂的要求含泥量不大于3;也可使用角砾混合料含泥量不大于5(套管法[分振动和静压沉管]水冲成孔法螺旋钻成孔法)整平机具定位桩管沉入加料压实拔出套管

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标签: 建筑施工 建造师

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